冷变形时塑性中等，可切削性及焊接性尚可，但焊前需将零件预热到200℃以上。拉丝与冷镦和热处理工艺性能良好，淬透性较高，在油中临界淬透直径达6.5～18mm，淬火变形小，但存在过热、脱碳敏感性及回火脆性。此钢经调质后具有高的强度、韧性及耐磨性，而且静强度和疲劳强度也均良好。 目录 展开 1 概述 　　30Mn2，合金结构钢。 标准：GB/T 3077-1988 化学成份： 碳 C ：0.27～0.34 硅 Si：0.17～0.37 锰 Mn：1.40～1.80 硫 S ：允许残余含量≤0.35 磷 P ：允许残余含量≤0.35 铬 Cr：允许残余含量≤0.30 镍 Ni：允许残余含量≤0.30 铜 Cu：允许残余含量≤0.30 30Mn2 1.1 30mn2表示方法 　　① 钢号开头的两位数字表示钢的碳含量，以平均碳含量的万分之几表示，如40Cr、25Cr2MoVA合金管 ②钢中主要合金元素，除个别微合金元素外，一般以百分之几表示。当平均合金含量<1.5%时，钢号中一般只标出元素符号，而不标明含量，但在特殊情况下易致混淆者，在元素符号后亦可标以数字"1"，例如钢号"12CrMoV"和"12Cr1MoV"，前者铬含量为0.4-0.6%，后者为0.9-1.2%，其余成分全部相同。当合金元素平均含量≥1.5%、≥2.5%、≥3.5%……时，在元素符号后面应标明含量，可相应表示为2、3、4……等。例如18Cr2Ni4WA。 ③钢中的钒V、钛Ti、铝AL、硼B、稀土RE等合金元素，均属微合金元素，虽然含量很低，仍应在钢号中标出。例如20MnVB钢中。钒为0.07-0.12%，硼为0.001-0.005%。 ④钢应在钢号后加"A"，以区别于一般钢。 ⑤专门用途的合金结构钢，钢号冠以（或后缀）代表该钢种用途的符号。例 [(外径-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量) 2 力学性能 　　试样毛坯尺寸（mm）：25 热处理： 次淬火加热温度（℃）：840；冷却剂：水 第二次淬火加热温度（℃）：- 回火加热温度（℃）：500；冷却剂：水 抗拉强度σb (MPa)：≥785(80) 屈服强度σs (MPa)：≥635(65) 伸长率 δ5 (%)：≥12 断面收缩率 ψ (%)：≥45 冲击功 Akv (J)：≥63 冲击韧性值 αkv (J/cm2)：≥78(8) 布氏硬度（HBS100/3000）（退火或高温回火状态）：≤207 交货状态：以热处理（正火、退火或高温回火）或不热处理状态交货，交货状态应在合同中注明。 3 应用举例 　　这种钢大多在调质状态下使用，在汽车、拖拉机及一般机械制造中，多用作冲压件（4～11 mm钢板）制造汽车上的大梁、横梁以及变速箱齿轮、轴、冷镦螺栓、较大截面的调质件。此外，这种钢也可用作渗碳钢，用来制作心部强度要求较高的渗碳零件，如矿用起重机后车轴和轴颈等。 30Mn2牌号对照： 中国 GB,YB 日本 JIS 德国 DIN(W-Nr.) 美国ASTM,AISI,SAE 英国 BS 法国 NF 前苏联 ГОСТ 20Mn2 SMn420 (SMn21) -- 1024,1024,1524(1024) 150M19 -- 20 Г 2 30Mn2 SMn433 (SMn1) 28Mn6(1.5065), 30Mn5(1.5066) 1330,1330,1330 150M28 -- 30 Г 2 35Mn2 SMn438 (SMn2) 36Mn5(1.5067) 1335,1335,1335 150M36 -- 35 Г 2 4 化学成份 　　牌号 化 学 成 份 % ​ C Si Mn P S Cr Ni Cu 20Mn2 0.17-0.24 0.17-0.37 1.40-1.80 ≤0.035 ≤0.035 ≤0.30 ≤0.30 ≤0.30 30Mn2 0.27-0.34 0.17-0.37 1.40-1.80 ≤0.035 ≤0.035 ≤0.30 ≤0.30 ≤0.30 35Mn2 0.32-0.39 0.17-0.37 1.40-1.80 ≤0.035 ≤0.035 ≤0.30 ≤0.30 ≤0.30 5 特性和用途 5.1 20Mn2 　　用于制作截面较小（直径不大于50MM）的零件，可代替20Cr钢。常用于制作渗碳小齿轮、小轴；要求不高的活塞销、十籽销头、柴油机套筒、汽门顶杆等；也可用作调质钢，如制作冷镦螺栓。 30Mn2 5.2 35Mn2 　　用作连杆、心轴、曲轴、半轴、操纵杆、风机配件、直径小于15MM的冷镦各种重要螺栓等承受较高应力的机械零件。在制作小截面（直径小于20MM）零件时，可代替40Cr钢。用作小截面重要紧固件（经调质处理），通常可用于制造汽车、拖拉机及一般机械的车架纵梁、变速箱齿轮、轴、冷镦螺栓及较大截面的调质件；在矿山机械制造中，可用于制造要求心部强度较高的渗碳件，如起重机的后轴和轴颈等。